Choferes amenazan con incrementar los pasajes ante incumplimiento gubernamental
Ante el incumplimiento del inicio del programa gubernamental de reconversión vehicular, el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, señaló que el sector al que representa analizará un “posible” incremento en la tarifa del transporte público.“Los choferes de Oruro ya incrementaron sus tarifas y el resto del país tiene que evaluar la medida, nos vamos a reunir en una asamblea para determinar si incrementamos o no. Habíamos aceptado mantener las tarifas porque el GNV sería un gran ahorro, pero como no se da, tenemos que nivelar las tarifas a la economía del país”, dijo Durán.
Luego de postergar cinco veces el inicio de la reconversión de la matriz energética en su primera etapa, este miércoles Marcelo Castro, presidente la Comisión de Reconversión Vehicular, informó que no llegaron los kits ni los cilindros para el proceso pese a que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), lanzó la licitación para la provisión de los materiales; además tampoco se instalaron los cien talleres de reconversión como se tenía planificado.
Los equipos y gastos del proceso cuentan con el financiamiento del “Fondo de Reconversión Gratuita”, creado en función a la recaudación de 20 centavos de boliviano por cada metro cúbico de gas vendido en todo el territorio nacional.
No obstante, Durán indicó que sí se cuentan con los equipos necesarios para iniciar el proceso de conversión de 3.500 vehículos en la primera etapa, pero el fondo de reconversión presenta algunas irregularidades, por lo que el sector habría pedido una auditoría.
“De acuerdo a datos de la venta de combustible el fondo para la reconversión debería pasar los 110 millones de bolivianos pero YPFB nos indicó que solo hay 70 millones”, agregó el máximo representante de los transportistas.
